штат: | |
---|---|
Количество: | |
GL3351F010-110
Gulion
Тип продукта | Автоматический |
Сплайн диаметр-теет | 1,512 в 10 сплайне |
Втулка (я) | 0,629 в |
Длина руки | 4.331 в |
Смещение руки | Да |
Бренд | Галлион |
Количество поддонов | 100/200/300 |
Услуга | OEM & ODM |
Гарантия | Один год/100 000 км |
Автоматический регулятор Гулиона оснащен амортизатором поглощения и буферизации, чтобы плавно регулировать зазор тормоза во время торможения, тем самым предотвращая нестабильность, вызванные внезапными изменениями крутящего момента торможения. Рабочий процесс автоматического регулятора Гулиона начинается, когда водитель нажимает на педаль тормоза, что приводит к перемещению стержня тормозного толкания для перемещения ползунка автоматического регулятора. Движение слайдера затем передается в распределительный вал через серию механических устройств. Впоследствии распределительный вал вносит необходимые корректировки на основе размера зазора, генерируемого во время торможения. Если зазоры тормоза слишком велик, распределительный вал вращается для поддержания оптимального зазора между тормозным барабаном и подкладкой тормоза, обеспечивая стабильный и надежный эффект торможения. После освобождения водителя педали тормоза тормозная система начинает выпускать давление, и стержень тормоза возвращается в исходное положение. В ходе этого процесса автоматический регулятор выполняет дополнительную точную настройку, чтобы обеспечить быструю отзывчивость тормозной системы для последующего использования. Гулион посвящен повышению стабильности и надежности систем торможения коммерческих транспортных средств, что обеспечивает необходимые гарантии безопасности для водителей.
Тип продукта | Автоматический |
Сплайн диаметр-теет | 1,512 в 10 сплайне |
Втулка (я) | 0,629 в |
Длина руки | 4.331 в |
Смещение руки | Да |
Бренд | Галлион |
Количество поддонов | 100/200/300 |
Услуга | OEM & ODM |
Гарантия | Один год/100 000 км |
Автоматический регулятор Гулиона оснащен амортизатором поглощения и буферизации, чтобы плавно регулировать зазор тормоза во время торможения, тем самым предотвращая нестабильность, вызванные внезапными изменениями крутящего момента торможения. Рабочий процесс автоматического регулятора Гулиона начинается, когда водитель нажимает на педаль тормоза, что приводит к перемещению стержня тормозного толкания для перемещения ползунка автоматического регулятора. Движение слайдера затем передается в распределительный вал через серию механических устройств. Впоследствии распределительный вал вносит необходимые корректировки на основе размера зазора, генерируемого во время торможения. Если зазоры тормоза слишком велик, распределительный вал вращается для поддержания оптимального зазора между тормозным барабаном и подкладкой тормоза, обеспечивая стабильный и надежный эффект торможения. После освобождения водителя педали тормоза тормозная система начинает выпускать давление, и стержень тормоза возвращается в исходное положение. В ходе этого процесса автоматический регулятор выполняет дополнительную точную настройку, чтобы обеспечить быструю отзывчивость тормозной системы для последующего использования. Гулион посвящен повышению стабильности и надежности систем торможения коммерческих транспортных средств, что обеспечивает необходимые гарантии безопасности для водителей.