| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
42G1-L-01
| Тип продукта | Автоматический |
| Сплайн диаметр-теет | 1,512 в 14 сплайн |
| Втулка (я) | 0,629 дюйма |
| Длина руки | 6,890 в |
| Смещение руки | Никто |
| Бренд | Галлион |
| Количество поддонов | 100/200/300 |
| Услуга | OEM & ODM |
| Гарантия | Один год/100 000 км |
Команда R & D Gulion постоянно оптимизирует процесс для повышения технической силы компании и может настроить его для удовлетворения требований различных моделей в соответствии с потребностями клиентов. Упорная шайба несет осевую тягу элемента передачи, еще больше уменьшая износ тела во время использования и продлевает общий срок службы оборудования. Пружина сцепления и подпорная пружина разработаны изобретательно. Они вращаются в противоположных направлениях и подключают и отключают передачу, червя и сиденье во время торможения. Когда тормозная система подвергается упругим деформации, эти пружины могут обеспечить дополнительную безопасную защиту деталей сборки, чтобы обеспечить безопасность транспортного средства в сложных дорожных условиях. Передача и стойка изготовлены из высокопрочной сплавной стали. Линейное смещение стойки преобразуется в круговое движение передачи во время движения, тем самым достигая точного контроля. Кольцо для поддержания передачи поддерживает червя, сохраняя его превосходную жесткость и коаксиальность после сборки, обеспечивая плавную работу всей системы. В качестве плоской пружины волновая пружина устраняет разрыв между червями и организмом, эффективно уменьшая воздействие на компоненты во время торможения и повышая долговечность системы. Соединительная вилка изготовлена из высокопрочной стали и предназначена для того, чтобы сосредоточиться на удобстве установки, обеспечивая эффективность и точность всего процесса сборки. Внешний диаметр опорного сиденья накапливается, чтобы обеспечить отсутствие относительного смещения после того, как его прижимают в организм, тем самым улучшая стабильность и надежность продукта.
| Тип продукта | Автоматический |
| Сплайн диаметр-теет | 1,512 в 14 сплайн |
| Втулка (я) | 0,629 дюйма |
| Длина руки | 6,890 в |
| Смещение руки | Никто |
| Бренд | Галлион |
| Количество поддонов | 100/200/300 |
| Услуга | OEM & ODM |
| Гарантия | Один год/100 000 км |
Команда R & D Gulion постоянно оптимизирует процесс для повышения технической силы компании и может настроить его для удовлетворения требований различных моделей в соответствии с потребностями клиентов. Упорная шайба несет осевую тягу элемента передачи, еще больше уменьшая износ тела во время использования и продлевает общий срок службы оборудования. Пружина сцепления и подпорная пружина разработаны изобретательно. Они вращаются в противоположных направлениях и подключают и отключают передачу, червя и сиденье во время торможения. Когда тормозная система подвергается упругим деформации, эти пружины могут обеспечить дополнительную безопасную защиту деталей сборки, чтобы обеспечить безопасность транспортного средства в сложных дорожных условиях. Передача и стойка изготовлены из высокопрочной сплавной стали. Линейное смещение стойки преобразуется в круговое движение передачи во время движения, тем самым достигая точного контроля. Кольцо для поддержания передачи поддерживает червя, сохраняя его превосходную жесткость и коаксиальность после сборки, обеспечивая плавную работу всей системы. В качестве плоской пружины волновая пружина устраняет разрыв между червями и организмом, эффективно уменьшая воздействие на компоненты во время торможения и повышая долговечность системы. Соединительная вилка изготовлена из высокопрочной стали и предназначена для того, чтобы сосредоточиться на удобстве установки, обеспечивая эффективность и точность всего процесса сборки. Внешний диаметр опорного сиденья накапливается, чтобы обеспечить отсутствие относительного смещения после того, как его прижимают в организм, тем самым улучшая стабильность и надежность продукта.